27 thg 03, 2026
Related Posts
CAMERA GIAO THÔNG GSAFE ĐO TỐC ĐỘ ĐẠT CHUẨN AN TOÀN THÔNG TIN QCVN 135Vừa qua, ngày 27/03/2026, Công ty Cổ phần Thiết bị Công nghiệp GEIC (GTEL GEIC) cho biết sản phẩm thiết bị đo tốc độ tự động GSafe của hãng đã chính thức được cấp chứng nhận đạt chuẩn An toàn thông tin quốc gia theo quy chuẩn QCVN 135:2024/BTTTT
See Now
TÂM LÝ HỌC TRONG CỨU NẠN: VÌ SAO HOẢNG LOẠN LÀM TĂNG THIỆT HẠITrong mọi tình huống khẩn cấp, từ cháy nổ, tai nạn giao thông đến thiên tai, yếu tố tâm lý luôn đóng vai trò quyết định nhưng lại thường bị xem nhẹ. Khi đối mặt với nguy hiểm, con người có xu hướng phản ứng theo bản năng sinh tồn. Tuy nhiên, không phải lúc nào phản ứng bản năng cũng giúp thoát hiểm. Trong nhiều trường hợp, chính sự hoảng loạn lại khiến tình huống trở nên nghiêm trọng hơn.
Hoảng loạn không chỉ là trạng thái sợ hãi đơn thuần mà là sự mất kiểm soát về nhận thức và hành vi. Khi đó, con người khó đưa ra quyết định chính xác, dễ hành động theo đám đông hoặc thực hiện những lựa chọn mang tính bộc phát. Điều này lý giải vì sao trong nhiều sự cố, thiệt hại không chỉ đến từ yếu tố khách quan mà còn bị gia tăng bởi phản ứng tâm lý của con người.
See Now
CỨU HỘ TRẺ EM BỊ MẮC KẸT: TỪ GIẾNG KHOAN ĐẾN THANG MÁYTrẻ em với đặc điểm hiếu động, tò mò và chưa nhận thức đầy đủ về nguy hiểm thường dễ rơi vào những tình huống mắc kẹt trong các không gian hẹp. Đó có thể là giếng khoan bỏ hoang, ống cống, khe kỹ thuật, thang máy, thậm chí là những khu vực tưởng chừng an toàn trong chính ngôi nhà. Khi sự cố xảy ra, thời gian và điều kiện môi trường trở thành yếu tố quyết định đến khả năng sống sót.
Các vụ việc trẻ em rơi xuống giếng sâu hoặc bị kẹt trong thang máy đã nhiều lần gióng lên hồi chuông cảnh báo. Điểm chung của những tình huống này là không gian hạn chế khiến việc tiếp cận nạn nhân trở nên vô cùng khó khăn, trong khi tâm lý hoảng loạn của trẻ có thể làm tình huống trở nên phức tạp hơn.
See Now
CỨU HỘ TÀU CÁ XA BỜ: KHI TÍN HIỆU CẦU CỨU KHÔNG KỊP TRUYỀN ĐIĐánh bắt xa bờ là sinh kế của hàng trăm nghìn ngư dân Việt Nam. Mỗi chuyến ra khơi kéo dài nhiều ngày, thậm chí nhiều tuần, đưa tàu cá đến những ngư trường cách đất liền hàng trăm hải lý. Trong không gian rộng lớn của biển khơi, mọi hoạt động gần như tách biệt với đất liền, phụ thuộc chủ yếu vào kinh nghiệm của thuyền trưởng và điều kiện thời tiết.
Tuy nhiên, chính môi trường này cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro khó lường. Bão, áp thấp nhiệt đới, sóng lớn, hỏng máy, va chạm hoặc cháy nổ trên tàu đều có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Khi sự cố xuất hiện, khoảng cách địa lý trở thành rào cản lớn nhất khiến việc cứu hộ trở nên phức tạp và đầy thách thức.
See Now